El diseño agresivo de la banda de rodadura también aumenta la tracción en todo terreno. Los bloques escalonados de la banda de rodadura, sus áreas más rígidas, la banda de rodadura más profunda y el patrón de la pared lateral superior trabajan juntos para mejorar el agarre dentro y fuera de la carretera. En otras palabras, estos elementos de la banda de rodadura permiten que el neumático mejore el movimiento hacia adelante durante todo el rendimiento. Estos elementos permiten que el neumático mejore la tracción en barro profundo y tierra suelta, optimizando la tracción. Estos elementos de la banda de rodadura permiten que el neumático mejore su capacidad de autolimpieza. La huella elimina el barro y la nieve de la huella, al mismo tiempo que resiste activamente la retención de piedras
que dañan la huella del neumático.